现如今汽车成为我们出行不可少的交通工具，当大量的汽车每天在路上行驶，就难免会发生刮蹭，在汽车漆面上留下刮痕，就需要給汽车做汽车漆面修复。在有刮痕的地方涂上与汽车颜色相同的颜色就可以掩盖，有的时候汽车调漆存在色差该怎么解决呢？下面就跟小编一起来看看吧。
 

一、调漆色差如何形成：

汽车调漆是一门高学问的技术，调漆师傅需要掌握一定的汽车漆调色技巧。生活中颜色是多种多样、丰富多彩的，想要把每一种颜色都调对也是不容易的，有的时候汽车 调漆存在色差主要有以下一些原因：

1、调漆工对需要调的颜色的漆的色母判断错误；

2、汽车漆调漆是周围的光线比较暗；

3、客户提供的色板存在失误；

4、施工时没有选用合适的辅料；

5、喷涂的漆膜不够均匀，漆膜厚的地方外观比较丰满，光泽比较高，漆膜薄的地方光泽较差，有的地方不够光亮；

6、油漆搅拌得不够均匀；
 

解决方法：

1、汽车漆调漆前要将原漆搅拌均匀；

2、根据气温变化选择合适的稀释剂，夏天应该选用挥发比较慢的稀释剂。冬天应该选用挥发比较快的稀释剂；

3、正确的辨别颜色，选择正确的色母；

4、汽车漆调漆时要保持周围的光线正常，不要太暗也不要太亮。把每次调漆的记录要记好，以备不时之需。

二、如何使用色差仪进行汽车油漆调色：

所谓的色差仪调色配色，就是将不同的色彩通过一定比例的混合，达到想要的色彩效果。通常就是将两种以上的颜色，或是除主调色色彩之外再使用少量的色彩邻接，形成色彩的组合。而色差仪的调色方法主要就是建立一个可行的色差品质管理系统，结合配套的电脑调色配色软件就可以在线调色。利用色彩空间计算公式计算出色彩的差异。

L*（亮度）轴表示黑白，0 为黑，100 为白；

a*（红绿）轴正值为红，负值为绿，0 为中性色；

b*（黄蓝）轴正值为黄，负值为蓝，0 为中性色。

色彩虽然变化万千，种类繁多，但是各种颜色都是相互关联的。科学家经过不断的探索研究，就发现了三原色或者三刺激值，并且确定了色调、明度和饱和度等三个参数。色差仪可以检测出物体表面颜色的三刺激值，可以利用数据和仪器给出的颜色方向是很容易控制调节颜色变化的。

三、色差仪配色方案：

Lab色彩模式国际上比较通用的一个颜色标定模式。它可以弥补RGB和CMYK两种色彩模式的不足，可以很好的起到配色的效果，是电脑配色必不可少的色彩模式。

电脑配色方案，也被称为计算机配色系统。在工业发达国际，家，与着色有关的行业，如纺织印染，染料、颜料、涂料制造业普遍都会使用这种系统来解决配色问题。

根据CIE标准色度学系统，任何自然界的颜色均可用光谱三刺激值X、Y、Z来表示。目前大多数先进的测色仪器都选用这种色度系统，即任何物体的颜色都可用三刺激值X10、Y10、Z10表示。

其具体配色操作如下：

把色谱各色块的三刺激值和各油墨的网点百分比输入计算机，建立基础数据库。配色时，把目标色样的三刺激值输入到系统中，由系统计算出混合油墨及其比例，并输出配方预测结果。当配色结果的墨样干燥以后，再测出其三刺激值，由计算机根据色差公式计算出色差，做出进一步修正的指令，即可迅速配制出较高质量的同色异谱色。在色彩复制的质量要求上，根据国家标准对同批彩色装潢印刷品的色差ΔE*ab的明确要求，本文选ΔE*ab≤3。色谱包括了常见的大部分颜色，对于在色谱内的颜色，可以直接查找得到油墨的配比，而不在色谱内的颜色，可以采取先在色谱内找到与其色差最小的颜色，然后通过线性插值法求解。